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社會中心／綜合報導台鐵普悠瑪上月發生嚴重翻覆事故，台鐵內部改革勢在必行，只是今（30）日臺灣鐵路產業工會發聲明表示，台鐵即將開除51位資深約聘電務員工，其中有好幾位已有10年、20年的工作經驗，工會質疑台鐵此舉，該如何讓技術傳承？對此，台鐵也做出回應。▲普悠瑪事件造成嚴重傷亡。（圖／翻攝徐松奕臉書）臺灣鐵路產業工會發聲明表示，台鐵台北電務段舉辦工程助理資遣協商座談會，預計在明年3月解雇51位電務員工，這些人平常的工作，主要是負責台鐵號誌設備、平交道信號等維護保養管理工作，其中有多位員工在台鐵服務了好幾十年，經驗豐富，維繫著列車行駛的安全，同時也肩負傳承技術給新人的任務。工會也說，這51位電務員工是台鐵以「約聘」方式雇用，從很久以前的一年一簽，到現在3個月才簽約一次，「先不說這些員工已經工作了10、20年，肩負台鐵運輸安全重責大任，早就應該用正職方式聘用。現在台鐵局竟然還因為工程中的人事預算不足，告知這51位員工只能工作到明年3月，接下來將不再續聘！」▲工會怒批台鐵裁員，等同於草菅人命。（圖／翻攝自臺灣鐵路產業工會）「40、50歲的勞工失業，該何去何從？技術又該如何傳承給新人？」聲明中寫道，普悠瑪案才剛滿月，質疑政府還沒記取教訓，台鐵的技術單位人力不足，檢修時間不足，如今還要裁員，表示台鐵技術養成通常要資深師傅帶新人3年，近年因資深員工不斷退休，加上新人留不住，導致技術斷層越來越嚴重。工會也主張，台鐵應該繼續聘用這51人，「不只是讓員工的工作權得到保障，更應該讓技術得以傳承，保障行車安全」。聲明一出，網友罵翻了，紛紛表示，「都是找基層開刀」、「新局長是想安插自己的人馬嗎？交通部長是不是做太久該換人了啊」、「不是人手不足嗎？好好奇資遣的理由是什麼？」「不是超級缺人嗎！」對此，立法委員鄭運鵬回應，已經要求交通部妥善處理，不會犧牲派遣員工的權益。台鐵也澄清，基於經驗傳承及人力需求，沒有解聘問題。（編輯：廖俐惠）更多三立新聞網報導國道警肉身擋車…殉職多卻沒危險津貼司機女兒曝無奈！台鐵這舉動傷透基層「丁恐輸更慘！」文山選務現身曝內幕民進黨為何害怕館長？宅神分析解答…